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V-Twin 실린더 엔진

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  • Rato V-Twin 시리즈 엔진

    상표:라토

    최소 주문량:1 pcs

    Model No:V-twin series

    Rato V-Twin 시리즈 엔진에는 다음과 같은 기능이 있습니다. 낮은 진동 : 더 부드러운 엔진 작동을위한 V-Twin 실린더 및 동적 밸런스 크랭크 샤프트 설계. 고전력, 낮은 배출, 안정적인 작동 : 반 구체 연소실 및 오버 헤드 V- 밸브 기술. 최대 압력 윤활 및 강제 공기 냉각 오일 냉각 시스템 : 최대 윤활 및 기계 온도가 낮습니다. 자동차 산업에서는 피스톤 링 (PVD 코팅)을 사용했습니다. 연료 효율을 Lmprove하고 석유...

  • 가솔린 V-Twin 상업 시리즈

    상표:라토

    최소 주문량:1 pcs

    Model No:V-twin Commercial series engine

    표준 RATO 엔진 및 기타 풀 루프 강제 윤활 설계보다 상용 엔진 표준, 이중 내구성 수명. 오일 소비 설계를 낮추고 유지 보수주기가 두 배로 늘어납니다. 저온 설계는 내구성과 신뢰성을 향상시킵니다. 고강도 구성 요소 설계. 새로운 에어 필터 2 단계 에어 필터. 외관, 실린더 헤드, 실린더 헤드 커버, 캠 샤프트 및 기타 구성 요소를 위해 완전히 NewDesign. 실린더 헤드 구조는 더 나은 냉각을 위해 중공 디자인을 채택합니다. 무광택...

Rato 전통적인 V-Twin은 670 ~ 999cc를 다루며 클래식 V 동적 균형 크랭크 샤프트 설계로 엔진을보다 원활하게 작동시킵니다. 이 제품에는 옵션 에어 필터 및 EFI 시스템이 장착되어 있습니다. 직렬화 된 제품은 사용자의 다른 작업 환경을 충족 할 수 있습니다.

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